El secretario general de FICA UGT, Antonio Montoro, quiere dar carpetazo al conflicto del metal a cuenta del nuevo convenio, que podría quedar registrado a final de este mes para su entrada en vigor, y poner el foco ahora en el futuro de los astilleros de Navantia gaditanos, que han permanecido sin actividad durante casi dos semanas.

Por ello, Montoro ha informado de que su sindicato “al máximo nivel” reclamará al Gobierno que el proyecto de la modernización de las fragatas F-100 de la Armada, en el marco del Plan Industrial y Tecnológico de la Seguridad y la Defensa, asociado al incremento del gasto militar en España, recaiga en las factorías de de la empresa pública en la Bahía de Cádiz.

“Está en la duda entre hacerlo aquí o en Ferrol”, ha advertido en un audio difundo por a los medios de comunicación este lunes. Montoro ha reivindicado, en este sentido, la capacidad de las factorías gaditanas de Navantia y el capital humano con el que cuenta el sector naval en Cádiz.

“Este proyecto podría equiparar la reparación aproximadamente de 250 cruceros”, de modo que considera este “proyecto superimportante supondría el respaldo político a Navantia en la Bahía.

Europa Press recuerda Cabe que el Gobierno aprobó el pasado 22 de abril el Plan Industrial y Tecnológico de la Seguridad y la Defensa, dotado con 10.471 millones de euros para elevar hasta el 2% del PIB el presupuesto nacional para Defensa.

En este contexto, el Ministerio de Industria y Turismo participa en los 31 programas del plan y Navantia desarrolla cinco de ellos, en concreto: el del buque de aprovisionamiento en combate (BAC), el de la modernización de las fragatas F-100, el de la actualización de los buques anfibios tipo LPD, el de la plataforma naval de inteligencia para sustituir al buque Alerta y el del buque hidrográfico oceánico.

En principio, la modernización de las fragatas con nuevas capacidades cuenta con una previsión de presupuesto de 1.280 millones de euros en anualidades hasta el año 2029 de las cuentas del Ministerio de Defensa.