Este lunes, atracarán en el Puerto de Cádiz los cruceros Norwegian Viva, con nacionalidades destacadas estadounidense y canadiense, y Mein Schiff Relax, con nacionalidad destacada alemana, con casi 7.000 turistas.
La capital ha consolidado su posición como quinto puerto a nivel nacional en número de escalas y sexto en pasajeros, consiguiendo en 2024 alcanzar un récord histórico, con 696.146 pasajeros y 333 escalas. En una nota de prensa reciente, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), apunta que, de cara a 2025, espera consolidar su apuesta por los cruceros de categoría premium o de lujo (de menor tamaño y mayor poder adquisitivo) e incrementar el volumen de tráfico, y recuerda que el gasto medio por crucerista y día en puerto de escala se establece en 40,6 euros, por lo que el impacto anual ascendería a 28 millones de euros, sin contar con el gasto realizado por la tripulación.
Sin embargo, la plataforma Cádiz Resiste ha advertido de que hay días en los que, con la concurrencia de cruceristas de distintos buques, discurre por la ciudad casi un 50% más de población, lo que provoca “una saturación evidente”. En esta línea, Por Andalucía reabre el debate en el Parlamento autonómico esta semana, con una pregunta oral en la Comisión de Turismo, a cargo de Esperanza Gómez, en la que reclama al Gobierno de Juanma Moreno medidas para frenar la masificación turísticas por la llegada de buques.
