Los ministros europeos de Transporte acordaron ayer introducir una tasa denominada euroviñeta para penalizar a los camiones por contaminación atmosférica y acústica, pese a la fuerte oposición de España y la decepción de países como Francia por la rebaja en el nivel de ambición de la medida.
La Presidencia belga de turno de la UE, que acudió al Consejo de Ministros de Transporte de Luxemburgo decidida a cerrar un acuerdo político sobre la tasa medioambiental, formuló una propuesta menos ambiciosa que la presentada en 2008 por la Comisión Europea que convenció a una mayoría suficiente de países.
“Estoy parcialmente satisfecho”, aseguró el ministro español de Fomento, José Blanco, al término de la reunión con sus homólogos europeos.
“España ha logrado avances muy importantes (...) que favorecen al transporte español”, afirmó en referencia a los nuevos plazos de exención al pago por contaminación para los camiones con menos emisiones.
España había solicitado que los camiones de categoría euro V y la futura generación euro VI no tuvieran que pagar la nueva tasa.
