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“Los vehículos tienen que producirse, venderse y poder conducirse en todo el territorio europeo y también en el resto del mundo”, según los ministros, de ahí la importancia de que Europa haga un “esfuerzo” para posicionarse en la fabricación de componentes esenciales de este tipo de vehículos, incluyendo las baterías.
El principal papel de las administraciones en cuanto al coche eléctrico se debería centrar en estimular la demanda.